به نقل از «آنا»

11 میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور در حال تردد هستند

تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۵۷۱۱۲

به گزارش خبرنگار خبرنگارگروه جامعه خبرگزاری آنا، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور فراجا در نشست خبری خود که صبح امروز ۲۹ آذرماه برگزار شد اظهار کرد: ۲ تن از همکاران پلیس راهور اخیرا به شهادت رسیدند. پلیس راهور با ۲۸ هزار نفر نیروی خود در ۲۹۷ هزار کیلومتر راه‌های کشور و ۱۴۴۰ شهر کشور به مدیریت ترافیک، تسهیل در تردد و … اقدام می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: پلیس راهور با همکاری ۳۲ دستگاه باید در حوزه ترافیکی ایفای نقش کند و ۸ دستگاه به صورت مستقیم نقش دارند و ما در چند روز گذشته روز بزرگداشت حمل و نقل را در کشور داشتیم که از تمامی رانندگان قانون مدار تشکر می‌کنم.

هادیانفر بیان کرد: امیدواریم در حوزه حمل و نقل گام‌های جدی‌تر و اثر بخش تری رخ دهد و موضوع توسعه انضباط ترافیکی بسیار مهم است و در تمامی کشور‌ها برای آن برنامه ریزی می‌شود.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: کاهش تصادفات در تمامی کشور‌ها مهم است. ما ۲۹۳ هزار ۱۶۹ کیلومتر راه در کشور داریم که ۹ درصد از آن‌ها راه‌های اصلی هستند و ۳۴ درصد تصادفات ما در راه‌های اصلی رخ می‌دهد.

وی افزود: نزدیک به ۵۱ میلیون دارنده گواهینامه در کشور داریم تا روز گذشته ۳۸ میلیون وسیله نقلیه در کشور شماره گذاری کرده‌ایم که در کشور تردد می‌کنند. وضعیت ناوگان فرسوده باعث نگرانی شده و نزدیک به ۳۳ درصد ناوگان ما فرسوده است.

هادیانفر بیان کرد: از ۱۲ میلیون موتور سیکلت ۱۱ میلیون آن فرسوده است و هرچه وسیله نقلیه فرسوده‌تر باشد، شدت تصادف افزایش پیدا می‌کند.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: در زمینه گواهینامه خودرو ۲ درصد و موتور سیکلت ۳ در ۸ ماه گذشته رشد نسبت به سال گذشته داشته‌ایم.

وی افزود: تردد ها ۳۰ درصد امسال افزایش داشته و هر روزی که تعطیل می‌شود، افزایش بار سفر و تردد را داریم که هموطنان به شهرهای متفاوت سفر می‌کنند.
هادیانفر بیان کرد: موضوع تصادفات بسیار نگران کننده است؛ با رشد وسایل نقلیه، تردد ها و … مقداری بی توجهی از سوی برخی از دستگاه ها به تصادفات شده است.
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: پلیس برابر قانون مسئول رسیدگی به تصادفات است و فوتی ۵۱ درصد از تصادفات ما در دم اتفاق می‌افتد و ۶ درصد از فوتی‌ها در حین انتقال جان خود را از دست می‌دهند.
وی افزود: پلیس مسئول تصادفات نیست و باید به تصادفات رسیدگی کند؛ اما پلیس جزو همان ۳۲ دستگاه دز پیشگیری از تصادفات است و پلیس راه ۲۴ ساعته خدمت می‌کند.   هادیانفر بیان کرد: به نقش وسایل نقلیه در تصادفات باید توجه کرد، در برخی از تصادفات تا ۸۳ درصد جانباختگان عابران پیاده و موتور سیکلت سواران هستند. ما روند را تحلیل کرده ایم و اگر روند ما با همین شرایط پیش رود، افزایش زیادی خواهیم داشت در تصادفات که در این راستا دولت و دستگاه های مربوطه باید کمک کنند تا از افزایش تصادفات جلوگیری شود.
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: ما انتظار داریم دولت در مدیریت ترافیک و حوادث مشارکت کند و در زمینه رفع نقاط حادثه خیز اقدامات جدی صورت گیرد؛ هنوز محور اهواز به خرمشهر حادثه خیز است و رییس جمهور دستور رفع آن را داده است.   وی افزود: تا این لحظه اقدام جدی در بحث کیفیت خودروها ندیده ایم و معقوله پراید تا ۳۰ سال آینده ادامه دارد، همانطور که هنوز پیکان نیز در برخی از شهرها وجود دارد.
هادیانفر بیان کرد: از دولت و مجلس میخواهیم در زمینه خودروهای داخلی اقدام جدی انجام دهند و افزایش تولید و مونتاژ مشکلی حل نمی‌کند.
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: در زمینه واردات، خودروهای باکیفیت باید وارد شود. در زمینه اسقاط وضعیت خوبی نداریم و ورود خودرو زیاد است، آما خروج وسایل نقلیه فرسوده را نداریم.

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: موتورسیکلت فرسوده هادیانفر پلیس راهور فراجا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۵۷۱۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیگیری برای ارائه تسهیلات بانکی براساس تخلف و تصادف رانندگی/ نحوه پرداخت حق بیمه تغییر می‌کند

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور با مشارکت پلیس راهور، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری های کشور و شرکت‌های دانش‌بنیان تا خرداد ماه خبر داد.

به گزارش ایسنا، سردار سید تیمور حسینی در سی و پنجمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران که در شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان برگزار شد با گرامی داشت یاد و خاطره شهید استاد مرتضی مطهری و تبریک روز معلم گفت: مجموعه مدیریت حمل و نقل و ترافیک کلانشهرها به نوعی مدرسه تربیت کاربران ترافیک است. رانندگانی که در جاده ها تردد می‌کنند کسانی هستند که در شهرها و کلانشهرها شخصیت رانندگی آنان شکل می گیرد و اگر ما بتوانیم در شهرها و کلانشهر یک قواعد درست و منظمی را حاکم کنیم، محصول این محیط منظم کاربرانی هستند که می‌توانند در هر جایی رفتارهای درست از خود بروز دهند و بنابراین تصمیماتی که در این گونه جلسات گرفته می‌شود می تواند برای ارتقای ایمنی حمل و نقل کشور چه در سطح جاده‌ها و چه در سطح شهرها مؤثر باشد.

تاسیس موسسات هوشمند ترافیک در کشور

رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور خبر داد و گفت: تمام مراحل راه اندازی این مؤسسات انجام شده و در حال اخذ مجوز از مراجع قانونی و ذی صلاح  هستیم و به عبارتی می‌توان گفت که پلیس راهور شاید اولین دستگاهی خواهد بود که با این کار به شعار سال یعنی جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل می‌پوشاند.

حسینی ادامه داد: این مؤسسات توسط کارشناسان بازنشسته پلیس راهور که دارای تجربه‌های فراوان هستند و همچنین کارشناسان مجموعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری‌های کشور و همچنین توسط شرکت‌های دانش بنیان در کل کشور راه‌اندازی می‌شود و یک بخش جغرافیایی در معابر شهری و در جاده‌ها به این مؤسسات واگذار می‌شود و آنها  در موضوع اجرای مقررات و کنترل تخلفات با ابزارهای هوشمندی که ما در اختیار آنها قرار می‌دهیم  به ما کمک می‌کنند.

وی تصریح کرد: به عنوان مثال بزرگراه شهید خرازی در کلانشهر اصفهان را به یکی از این مؤسسات واگذار می‌کنیم و این مؤسسه موظف است در طول بزرگراه به طور رفت و برگشت به تعداد مورد نیاز و کافی دوربین هوشمند دستی که مجهز به سیم کارت است دریافت کرده و با استفاده از آنها تخلفات رانندگی در این محدوده را ثبت، آن را به راننده متخلف پیامک و دیتای آن را نیز به سرور ما در تهران ارسال کند.

رئیس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: علاوه بر این  مؤسسات مذکور می‌توانند با جذب کارشناسان پلیس راهور که به افتخار بازنشستگی نائل شدند و تجهیز آنها به تبلت‌های هوشمند مخصوص ترسیم کروکی در جمع آوری تصادفات هم به ما کمک کنند.

رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: همچنین نرم افزاری شبیه به نرم افزار تاکسی‌های اینترنتی طراحی می‌شود و در این نرم افزار هرکس که تصادف کرد می‌تواند یا مانند سابق با مرکز فوریت های پلیسی 110 تماس بگیرد یا از این نرم افزار استفاده کند. سازو کار حق الزحمه کارشناسی که در خدمت آن مؤسسه است را هم با بیمه مرکزی توافق کردیم.

تغییر در نحوه پرداخت حق بیمه خودروها

حسینی با بیان اینکه براساس توافقی که با بیمه‌ها صورت گرفته  دیگر حق بیمه افراد براساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود گفت: این عادلانه نیست که یک فرد زرنگی در سال ده‌ها و صدها تخلف کند اما تصادف نکند او یک میزان حق بیمه پرداخت کند و یک فرد بدشناس و بخت برگشته‌ای که در اولین تخلفش تصادف می‌کند هم یک میزان حق بیمه بدهد و آن وقت تاوانش را بیمه بدهد.در همین راستا با بیمه ها هماهنگ کردیم، سامانه‌ها و دیتاها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمه ها باید پرداخت شود.

وی افزود: کمک دیگری که مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک می توانند انجام دهند  پوشش ترافیکی پیرامون مراکز تجاری است و در این خصوص  مصوبه آن را از هیئت دولت می‌گیریم که مراکز تجاری موظف شوند با یکی از این مؤسسات قرار داد ببندند تا کارشناسان این مؤسسات با دست افزاری که از ما می‌گیرند ترافیک پیرامونی آن مرکز تجاری را پوشش دهند و ان‌شاء‌الله این اتفاق به زودی رخ می‌دهد.

حسینی خاطرنشان کرد: ان‌شاء‌الله به زودی و نهایتاً تا خرداد ماه  راه اندازی این مؤسسات رابه صورت رسمی اعلام کرده و فراخوان آن را هم می‌دهیم. انتظار ما این است که حداقل در کلانشهرها شهرداری ها به میدان بیایند و این اتفاق را رقم بزنند.

رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه نگاه  و رویکرد پلیس راهور فقط سلبی و مجازاتی و متکی به جریمه نیست گفت: ما به دنبال این هستیم که با ابزارهای تشویقی و ایجابی و سازوکارهای هوشمند تخلفات را کنترل کرده و در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه در اصلاح رفتار کاربران ترافیک تلاش کنیم.

رتبه بندی رانندگان و پیگری برای اعطای وام براساس تخلف  و تصادف هر راننده

وی با بیان اینکه موضوع رتبه بندی رانندگان را به جد دنبال می کنیم  تصریح کرد: معتقدم  اگر این کار به سرانجام برسد یک انقلاب بزرگ در اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان رخ می‌دهد و ما می‌توانیم به راحتی در یک بازه زمانی دو تا سه ساله حداقل به میزان 50 درصد از تصادفات، جانباختگان و مصدومان را کاهش دهیم و حتی  با انجام درست همین چند کار کشته های حوادث رانندگی را به زیر 10 هزار نفر برسانیم.

حسینی همچنین از توافق با بانک مرکزی مبنی بر ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان براساس میزان تخلفات و تصادفات آنان خبر داد و گفت: در این طرح سوابق تخلفات افراد را در اختیار بانک مرکزی قرار می دهیم و مطمئناً وقتی فردی ببیند با رفتار درست رانندگی توانسته با آسان‌ترین راه ممکن تسهیلات مورد نیاز خود را دریافت کند و فردی که تخلفات زیادی کرده برای گرفتن تسهیلات بانکی باید مرتب پله های بانک مرکزی و پلیس راهور را طی کند  در رفتار ترافیکی خود تجدید نظر کرده و باعث می شود که ما به اهدافی که در این حوزه داریم، دست پیدا کنیم.

انتهای پیام